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甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮(zhèn)與平陽縣鰲江鎮(zhèn)之間,總長881米,橋?qū)?4.5米,雙向四車道;橋梁結(jié)構(gòu)為開啟式,開啟跨徑75米,是目前亞洲跨徑的鋼桁(開啟提升式)開啟橋。
甌南大橋系溫州甌南大橋工程經(jīng)浙江省發(fā)展計劃[2001]193號文批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)地址位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)文衛(wèi)路至平陽縣鰲江鎮(zhèn)勝利路之間,跨越鰲江。項目業(yè)主為溫州甌南大橋工程建設(shè)指揮部。
大橋全長833米,為一座滿足不同交通需求的垂直開啟式市政交通大橋,主橋長408米,總寬24.5米(其中開啟孔75.46米);南北引橋長312.9米,永州景區(qū)液壓升降橋,引道長111.8米,寬17米。
4月29日上午,鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車,這條完整貫通鰲江的兩岸開始承擔(dān)起平陽鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來的重任?,F(xiàn)在開始,甌南大橋?qū)硗囕v免收費。


提升橋,顧名思義代表可自由升降的車橋,提升之后可以使車軸輪胎離開地面,我們也稱之為懸浮橋。我們常見的提升橋,一般是無驅(qū)動力的輔助橋。
提升橋是卡車歷一項偉大的發(fā)明,重載時能承重、輕載時能節(jié)油,當(dāng)年的設(shè)計師肯定是個會過日子的人。如今無論是進口車還是國產(chǎn)車,提升橋的普及率都很高了,而且絕大多數(shù)使用的是氣囊提升橋。那么,景區(qū)液壓升降橋廠家,你知道早的提升橋是什么樣的嗎?提升橋有很多不同的種類,按照提升系統(tǒng)的不同,可分為氣動、液壓、電動等幾種形式。
提升橋的布置位置也有很多種形式,提升橋可以在中間或者后橋。從初代設(shè)計開始,提升橋絕大多數(shù)都是隨動車橋,一般沒有驅(qū)動功能,只起到承載的作用。這樣的設(shè)計,既發(fā)揮了輕量化+承載的作用,景區(qū)液壓升降橋生產(chǎn)廠家,又避開了傳動軸布置的難題。
對于提升橋,關(guān)鍵的地方有兩點:一是如何提升,二是如何承載。
提升橋有著良好的經(jīng)濟性,重載時可以降下來起到承載重量的作用,空載時可以將車橋提升,提升橋的輪胎與地面沒有摩擦阻力,可以降低油耗。
常見的牽引車提升橋只是承載橋,沒有驅(qū)動齒輪結(jié)構(gòu),重量更輕,保養(yǎng)更加簡單。


液壓升降橋 是一種方便旅客上下船的機械設(shè)備。蛇口客運碼頭國內(nèi)航線的5臺液壓升降橋是1987年由我院設(shè)計試制成功的,于同年11月正式投產(chǎn),已正常運行5年,每年接送旅客300萬人次。實踐證明,它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、使用安全等優(yōu)點,可隨潮位升降,很受用戶歡迎。1990年又為深圳國際機場客運碼頭設(shè)計2臺,亦已安裝使用,景區(qū)液壓升降橋定做,該2臺升降橋在前5臺的基礎(chǔ)上作了改進,其結(jié)構(gòu)更完善,外形更美觀。這種升降橋已在深圳珠海地區(qū)廣泛采用,投產(chǎn)和即將投產(chǎn)的升降橋已有16臺,深圳地區(qū)一些待建的客運碼頭也準(zhǔn)備采用。
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